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泊车场施工计划

  停车场系统施工规范 一、停车场系统配置 一套标准 IC 卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发 行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组 成。如下图所示: 电脑 视频捕捉卡 通讯适配器 摄 摄 像 像 机 机 入 口 入 读 口 卡 道 机 闸 发行器 临时卡计费器 出 口 出 读 口 卡 道 机 闸 系统布置图: 二、施工准备 1) 工具 1、 冲击钻:主要用于设备固定、穿墙打孔以及线、 打磨机:主要用于金属材料的切割、修磨 3、 手电钻:主要用于金属材料的打孔,钻头¢12/8/4.2 4、 拉钉枪:主要用于金属材料之间的铆合 5、 手提切割机:主要用于水泥、地感的切割(切片¢180) 6、 模版:固定安全岛、水泥台 7、 其他常用工具:万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、 大小螺丝刀套件、网线、 水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2、 PVC(KBG 铁管)及连接接头、弯头、及固定夹,膨胀管、自攻钉、备用膨胀螺 栓; 3、 扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带(软管) 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案,以上图为例,列举安全岛的布线 通讯线:从电脑到出入口读卡机,采用两芯屏蔽双绞线)开闸线:出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线)按钮线:道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线)对讲线:岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线)网线:如果是远程管理的网络版配置方案,须布网线;从各管理电脑到服务器。 6)视频线:从电脑到出入口摄像机,注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线 共用一根管(在使用低压供电摄像机时),更不能强弱电源线共用一条四芯护线)地感线:在切好的地感槽内,用 BV1.5 线)电源线(从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机)在 布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于 1 米。 9)所有的管线必须按强弱电分开,导线)聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。 线缆标准 用途 地感 电源 通讯 对讲 按钮 开闸 视频 网络 光纤 线mm 1.0m 线u 材质 铁氟龙 RVV RVSP RVVP RVVP RVVP SYV75-5 五类 多模 三、施工标准 1、 安全岛的施工标准 在马路当中建一个环形水泥墩,俗称安全岛。安全岛主要是起摆放设备以及防止 车辆撞击设备的作用。如因马路宽度限制设备安装于路边时,应在路边做设备安装地 基。 停车场管理系统的安全岛相当于建筑房屋的地基,不仅可以承载设备工作时的应 力,尤其道闸的应力可达几百公斤,而且可以保护设备和线路,同时规范车辆进出的 车道,使工程外观更专业。因此安全岛的制作会直接影响系统的性能。 制作安全岛按以下步骤进行: 1 画出安全岛的形状线 公分,并用混凝土浇注。 3 用木板沿安全岛形状线 的混凝土浇注,用木板围起的安全岛框架, 浇注完后找出水平面。至少一个星期后,等待混凝土完全凝固干燥后,用高标号水泥 抹平安全岛表面。然后在安全岛侧面刷黄黑 30 公分相间的路标漆,等干燥后,安全岛 就制作完成了。 安全岛施工注意事项: a) 如岛上同时放置岗亭的线cm 左右,如安全岛受路宽限制只 能放置设备时,宽度约在 40cm-80cm。 b) 安全岛的长度约在 500cm-900cm 之间。 c) 安全岛应高出地面约 10cm-20cm d) 如设备安装的地面为水泥基础时,安全岛可直接在地面上铺设,但铺设的地方应该 以星型每间隔 25 厘米打一根钢筋(Φ 20 以上),钢筋应深入地面不低于 5 厘米、 外露不低于 5 厘米。 e) 如设备安装的地面为沥青基础时,安全岛可直接在地面上铺设,但铺设的地方应该 以星型每间隔 25 厘米打一根钢筋(Φ 20 以上),钢筋应深入地面不低于 20 厘米、 外露不低于 5 厘米。 f) 如设备安装的位置为泥土基础(设备安装于路边或花坛边)时,应在位置处挖坑, 使安全岛或地基深入地面 30 厘米以上。 g) 安全岛与地基的材料:大厂生产的 425#硅酸盐水泥、中砂,避免使用泥土、石头、 石块、砖块等材料。 布管要求与注意事项 a) 线管配线有明配和暗配两种,明配管要求横平竖直、整齐美观。暗配管要求管路短、 畅通、弯头少。 b) 线管的选择,按设计图选择管材种类和规格,如无规定时,可按线管内所穿导线的 总面积(连外皮),不超过管子内孔截面积的 70%的限度进行选配。随建筑施工同 步敷设管道时,有条件的应将管道敷设在建筑体内,并要求按建筑敷设规范选用管 道的材料和敷设方式,对不便敷设在建筑体内的管道,宜采用镀锌钢管、PVC 管, 封闭金属线槽或封闭 PVC 线槽。 c) 对有强磁干扰的场所,应采用镀锌钢管或封闭金属线槽敷设并做接地处理。 d) 对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所,应采用 PVC 管敷设,但 PVC 管不适用于高 温、易碰撞与易摩擦场所。 e) 为便于管子穿线和维修,在管路长度超过下列数值时,中间应加装接线盒或拉线盒, 其位置应便于穿线 米、有一弯时; (3)、长度每超过 15 米、有两个弯时; (4)、长度每超过 10 米、有三个弯时; f) 线管的固定、线管在转弯处或直线 米应加固定夹子。 g) 电线线管的弯曲半径应符合所穿入电缆弯曲半径的规定。 h) 凡有沙眼、裂纹和较大变形的管子禁止使用于配线工程。 i) 线管的连接应加套管连接或扣连接。 j) 竖直敷设的管子,按穿入导线 米处,增加一个固定穿线 的接线盒,用绝缘线夹将导线固定在盒内,导线越粗,固定点之间的距离越短。 k) 在不进入盒(箱)内的垂直管口,穿入导线后,应将管口作密封处理。 l) 接线盒的固定应不少于三个螺钉,并加盖。 m) 连线盒与管子的连接应加杯梳。 n) 线管的分支处应加分线盒。 o) 暗埋管道深度不应小于 10 厘米。暗埋管进入机箱设备应外露 5-10 厘米 p) 车辆行驶的路面下的暗埋管道应采用金属管。 布线、 布线不仅要求安全可靠,而且要使线路布置合理、整齐,安装牢固。 2、 所使用的导线,其额定电压应大于线路的工作电压;导线的绝缘应符合线路的安装 方式和敷设的环境条件。导线的截面积应能满足供电和机械强度的要求。 3、 配线时应尽量避免导线有接头。除非必须用接头不可的,其接头必须采用压线或焊 接。导线连接和分支处不应受机械力的作用。 4、 配线在建筑物内的要保持水平或垂直。配线应加套管保护(塑料或铁水管,按室内 配线的技术要求选配),天花板走线可用金属软管,但需固定稳妥美观。 5、 信号线不能与大功率电力线平行,更不能穿在同一管内。如因环境所限,要平行走 线CM 以上。信号线所在管道应使用金属管,并将管道良好接地。 6、 交流电源应单独走线,不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内,交流电源线 的安装应符合电气安装标准。 7、 管道串线前应先清刷管孔,穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉,进入管口的电缆应保持 平直,并应采取防潮、防腐等处理措施。 8、 敷设的线路两端应留适当余量,以便于维护及管理。线路敷设完成后,应对线路进 行校对与绝缘测试并加线标。 线路校对无误、绝缘测试符合要求后,对线路做标示明显的永久标记。根据实 际敷设情况提交线路敷设图纸(竣工图),对中间接头以及接头的处理方法加以标 注。 2、 地感线圈的施工标准以及注意事项 地感线圈的制作方法 地感线圈是停车场管理系统中的重要零件,它的工作稳定性直接影响整个系统的 运行效果,因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。 1) 切地感 A、地感线圈的尺寸: 地感线圈的尺寸随路面宽度的不同而有所不同。一般尺寸为 1.8*0.6M 的长方形,路面 太宽时,地感线圈两边距离路面边缘为 0.6-1.0M。地感线M 时,宽度一般 定为 0.8M-1.0M。 B、制作方法及步骤 (1)、确定位置用记号笔、直尺在混凝土地面上画一个长 1.8M,宽 0.6M 的长方形,去 掉直角,斜角尺寸 75mm*75mm, 并从靠近设备的一角画一线到控制机或道闸的安装中引 馈线)用切割机沿笔线切割混凝土地面,切割深度为 50mm,宽度为 4mm。馈线)切完槽后用清水将槽中泥浆冲洗干净。 (4)用吹风机将槽吹干,要保证槽的底面发白。 (5)用 1.5 平方 32 股软线绕切割槽顺时针方向或逆时针方向绕 4 或 6 圈(道闸为 6 圈,控制机为 4 圈),引出线要进行双绞后放入馈线槽中,至机箱安装处预留 1.5-2.0M 的长度。 (6)沿槽浇灌沥青,并将多余的沥青铲除,以保证路面干净。 (7)用噴枪沿槽噴一遍,将槽内沥青完全和水泥、线熔为一体。 技术要求 (1)、感应线)、绕线 圈(控制机),绕线在槽内必须拉紧,引出线必须 双绞,且双绞次数不得小于 20 编/米,一般尽可能多; (3)、绕线应用一根完整的导线,不得有中间接头; (4)、浇灌的沥青必须充分熔化,以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈,不会因为 路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。 (5)、线必需耐高温,避免沥青烫破皮。 (6)、制作完成后电感量在 80-150uH。 3、 设备安装施工 首先根据订货合同校对设备型号、数量、配置 1) 安装位置 A. 设备安装应尽量方便车主刷卡,安装在平台位置(水平找平);有转弯要安装在转 弯后打直通道;有地下车库时,入口票箱应尽量安装在坡上平台,出口安装在坡下 平台,以免异常时阻塞在半坡或半坡起步; B. 收费岗亭应尽量放置在出口票箱旁,方便车主刷卡后顺便将临时卡或现金通过窗口 缴于值班员,避免值班员出去收费。 2) 安装方式(基本有四种) 3) 施工规范以及注意事项 A. 设备定位:由甲方代表、安装负责人根据现场情况而定,由甲方代表签字认可。但 必须满足以下技术要求: a) 读卡机与道闸距离; 读卡设备距道闸距离一般为 3.5 米,最近不小于 2.5 米,主要是防止读卡时 车头可能触 到栏杆; 对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡 时停车读 卡会比较麻烦; 对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2 米即为折杆点位置; b) 摄像机立柱一般装在道闸后面约 50cm 处,有安全岛的、为了适应白天夜间及车辆 停放位置的不同,一般安装在离地面 40cm 高的位置。此定位须跟据现场环境并经 甲方负责人认可; c) 聚光灯应安装在摄像机的立柱顶端,这样可减小夜间的灯光对驾驶员刺眼的感觉; d) 读卡机、道闸安装垂直和水平倾斜度不应 ±1°(如图标); e) 道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于 1°; f) 道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过 1°; g) 道闸闸杆应垂直于地感线圈的中部,车辆离开或进入地感范围应能起到防砸车的作 用; h) 与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平,用Ф 12 的膨胀螺栓固定牢固,读卡机不得有 松动摇摆现象,道闸开关闸机身不得摇摆; i) 读卡机、道闸不得超出车道线mm; j) 岗亭应装在安全岛中间、两边距安全岛的边距应相等,安全岛内岗亭根据现场环境 应尽量向出口读卡机处靠近,便于临时车辆收费及图像抓拍。室外的应用Ф 12 的 膨胀螺栓固定对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定,或者根本就不 设岗厅;对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口,以方便收费;岗厅内由 于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以 对岗厅面积有一定要求,最好不小于 4 平方米; k) 控制主机(电脑)是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗 厅,则安放在岗厅内;若没有岗厅则安放在中控室;但控制主机同出入口读卡设 备的距离一般不超过 200 米; B. 所有外设(读卡机、道闸、聚光灯、岗亭等)的安装要求在空间上应给人一种布局 合理,组合紧密不乱的感觉; C. 对讲主机、交换机、集线器、电控箱等室内安装要固定牢固。 四、接线、按照接线图将控制线分别对应接好,开闸线、 关到位接法(异常开闸记录) 3、远距离接法 4、485 通信卡接法(安装注意断电) 五、调试 注意:在通电前一定要仔细检查各设备电源线有无错接、反接的现象,然后接 通电源,若发现异常情况立即断电,一般情况下出现电源线错接、反接时都会有设 备损坏。 1、 控制机(票箱) 测试有车读卡功能:测试调试卡开闸功能;测试语音功能;测试显示屏、闪灯 及闪灯功能;测试各类读卡器读卡有无提示。 2、 道闸(调试期间严禁其他人动作道闸、机械调整时应断电操作,注意安全) a) 道闸方向判定;方向,即道闸机在通行方向前死机右侧安装,闸杆朝左落下。 方向则相反,一般通道均默认方向向右; b) 道闸按长度换对应弹簧; c) 调整水平与垂直; d) 地感:测试有地感防砸车与车过时自动落闸功能; 3、 视频: 将视频线,装完驱动,进入软件或视频自带录像软件,分别观 察对应图像有无,同时可调节摄像机参数以达到最佳效果,即车辆刷卡时的位置, 主要特质为车牌。 4、 对讲 分别按动出入口控制机上的对讲按钮,则岗亭里对讲主机应有铃声,同时对应通道 灯亮,按下该通道开关,则对讲语音通道建立成功,两边分别按住对讲按键,对着 对讲喇叭喊话,则对方能听到。注意,任何时候只能一边按键讲话。主机再次按下 该通道开关,通话通道关闭,对线、 远距离读卡功能测试: 按要求安装好设备以后,请接通读卡器电源,将远距离卡装防置到汽车挡风玻璃处, 卡片唤醒窗口朝读卡器方向开车测试。根据需要调整读卡器读卡方向,以达到最佳 使用效果。

本站文章于2019-09-28 23:32,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:泊车场施工计划

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